位移傳感器在盾構(gòu)機(jī)中測量推進(jìn)油缸的機(jī)械位移
作為一種多功能、復(fù)雜的隧道施工設(shè)備，不同形式的盾構(gòu)機(jī)，其主機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和配套設(shè)施也不相同。在一些復(fù)雜的盾構(gòu)機(jī)上，除了復(fù)雜的機(jī)構(gòu)外，盾構(gòu)機(jī)的功能也是系統(tǒng)和多樣化的。包括：機(jī)械、液壓、測量和控制等多種功能。例如，在一些復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)上，就包括有開挖系統(tǒng)、主驅(qū)動系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等多種功能。下面，小編來為您具體介紹一下位移傳感器在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。
一種泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
同時，作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來測量線性位置上的機(jī)械位移，在實(shí)際很多應(yīng)用中需要對系統(tǒng)的某些部件的移動情況進(jìn)行測量，這時就需要用到位移傳感器。在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的每組油缸，都配備有位移傳感器，用于測量油缸推進(jìn)時的位移數(shù)據(jù)。
盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)油缸的分組通常如下圖所示分區(qū)，頂部（A組）、右部（B組）、底部（C組）、左部（D組）。其中每組油缸都單獨(dú)安裝有位移傳感器。
推進(jìn)油缸分組示意圖（標(biāo)黑部分為位移傳感器）
在推進(jìn)時，推進(jìn)油缸伸出，撐靴作用到管片上提供盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)的反力。油缸的壓力可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，推進(jìn)速度由一個流量控制閥調(diào)節(jié)。通過調(diào)整每組油缸的推進(jìn)壓力和速度，可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的糾偏和調(diào)向。
通過查看位移傳感器監(jiān)測到的每組油缸的推進(jìn)數(shù)據(jù)，施工人員在控制室內(nèi)可以實(shí)時監(jiān)控每組油缸的行程和壓力。推進(jìn)油缸活塞桿前端與撐靴通過球軸承和碟形彈簧連接，撐靴可以在側(cè)向力的作用下自由轉(zhuǎn)動。撐靴表面和油缸墊板能保證推力均勻緩和地作用在管片上，防止管片損壞。
更多內(nèi)容：磁致伸縮位移傳感器 www.biaodan9.net.cn